取料斗

取料斗里的積料快速清理干凈 ******招：省時(shí)省力 由于在取料斗的海底板處常常容易積不少混凝土，如果沒及時(shí)弄干凈，堵住洞口，等到清理時(shí)又是鏟子又是錘子的感覺很費(fèi)勁，所以可以用塑料袋裝一包沙子或泥土放在海底，這樣清理時(shí)混凝土更容易通過海底出去。需要注意的是，泥沙不宜過多，應(yīng)避免接觸到S管底部。

堆焊取料斗

堆焊取料斗中堆焊作為材料表面改性的一種經(jīng)濟(jì)而快速的工藝方法，越來越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)部門零件的制造修復(fù)中。為了***有效地發(fā)揮堆焊層的作用，希望采用的堆焊方法有較小的母材稀釋、較高的熔敷速度和優(yōu)良的堆焊層性能，即優(yōu)質(zhì)、******、低稀釋率的堆焊技術(shù)。

聚氨酯滾筒

我國耐磨件行業(yè)在經(jīng)歷了改革開放以后高速發(fā)展的階段以后，發(fā)展速度也開始緩慢起來，而且行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)一些不利于鑄造廠整體發(fā)展的現(xiàn)象。為了給我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)耐磨件鑄造廠的高速發(fā)展，我國鑄造廠必須清晰的認(rèn)識到行業(yè)內(nèi)存在的問題，積極應(yīng)對和調(diào)整，促進(jìn)我國耐磨件鑄造廠的高速發(fā)展。

聚氨酯取料斗

聚氨酯取料斗：聚氨酯材料是目前國際上性能******的保溫材料。主鏈含—NHCOO—重復(fù)結(jié)構(gòu)單元的一類聚合物 。英文縮寫PU。由異氰酸酯（單體）與羥基化合物聚合而成。由于含強(qiáng)極性的氨基甲酸酯基，不溶于非極性基團(tuán)，具有良好的耐油性、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性。

聚氨酯耐磨板

聚氨酯耐磨板的特性： 1、硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯板的硬度范圍為邵氏A10-D80。 2、強(qiáng)度高。在橡膠硬度下它們的扯斷強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度又比塑料高得多。

聚氨酯膠管

聚氨酯膠管的優(yōu)點(diǎn)： （1）硬度范圍寬。 （2）強(qiáng)度高。 （3）性能的可調(diào)節(jié)范圍大。多項(xiàng)物理機(jī)械性能指標(biāo)均可通過對原材料的選擇和配方的調(diào)整，在一定范圍內(nèi)變化，從而滿足用戶對制品性能的不同要求 （4）耐磨。有“耐磨橡膠”的佳稱。 （5）耐油。聚酯型聚氨酯彈性體的耐油性不低于丁腈橡膠，與聚硫橡膠相當(dāng)。

聚氨酯夾網(wǎng)耐磨板

聚氨酯夾網(wǎng)耐磨板的預(yù)聚反應(yīng) 1、所有-OH都用二異氰酸酯封閉，形成中間有聚醚、聚酯或聚氨酯的大的二異氰酸酯。 2、固化反應(yīng)。 3、聚氨酯預(yù)聚體應(yīng)貯存在陰涼通風(fēng)處，不得在太陽下爆曬，裝在鐵桶或塑料桶中，一定要密封好，不得漏氣，不能隨便亂打開密閉蓋，密閉蓋打開時(shí)應(yīng)隨時(shí)密閉。

聚氨酯滾筒

聚氨酯滾筒中的聚氨酯常用的單體如甲苯二異氰酸酯、二苯甲烷二異氰酸酯等。多元醇分3類：簡單多元醇（乙二醇、丙三醇等） ；含末端羥基的聚酯低聚物，用來制備聚酯型聚氨酯；含末端羥基的聚醚低聚物，用來制備聚醚型聚氨酯。

聚氨酯刮板

生產(chǎn)工藝：澆注型加工工藝 產(chǎn)品特性 ：密度高,可根據(jù)不同應(yīng)用場合,壓縮強(qiáng)度大, 具有耐水解穩(wěn)定性、阻燃性、抗老化、耐酸堿等化學(xué)藥品性能優(yōu)良,它與其他橡膠、尼龍產(chǎn)品相比更有耐磨、耐水解、耐沖擊、耐油、耐高溫等特性，是一般橡膠、尼龍的理想替代品。

聚氨酯彈性原件

聚氨酯彈性原件是聚氨基甲酸酯的簡稱，英文名稱是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其卓越的性能而被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及輕工、化工、電子、紡織、醫(yī)療、建筑、建材、汽車、國防、航天、航空等。

軋制鋼

軋制鋼，簡稱軋鋼（漢語拼音：zhá gāng英文：steel rolling），在旋轉(zhuǎn)的軋輥間改變鋼錠，鋼坯形狀的壓力加工過程叫軋鋼。軋鋼的目的與其他壓力加工一樣，一方面是為了得到需要的形狀，例如：鋼板，帶鋼，線材以及各種型鋼等；另一方面是為了改善鋼的內(nèi)部質(zhì)量，我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板，包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的。

橡膠板

橡膠板是以橡膠為主體材料（可含有織物、金屬薄板等增強(qiáng)材料），經(jīng)硫化而制得的具有一定厚度和較大面積的片狀產(chǎn)品，簡稱膠板。橡膠板具有較高硬度，物理機(jī)械性能一般，可在壓力不大，溫度為20°~+140℃的空氣中工作。橡膠板系由混煉膠經(jīng)壓延貼合成型或擠出成型，用平板硫化機(jī)硫化或用鼓式硫化機(jī)連續(xù)硫化而制成。

特種耐磨陶瓷

特種耐磨陶瓷球是專門針對用于干法粉磨水泥開發(fā)的產(chǎn)品。通過加入氧化鋯改性增韌，保證了陶瓷球不僅具有很高的強(qiáng)度，還具有很好的韌性。高性能耐磨陶瓷球具有獨(dú)特的銳晶結(jié)構(gòu)，主要成分為Al2O3，約占92%；另外有氧化鋯等改性增韌材料。其耐磨性能高于普通金屬合金材料，莫氏硬度為9.0，洛氏硬度為80～83。

陶瓷襯板

陶瓷襯板是一種以氧化鋁（AL2O3）為主體的材料,輔加其它配料,經(jīng)過高溫1700°C燒結(jié)成的,廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵、冶煉、機(jī)械、煤炭、礦山、化工、水泥、港口碼頭等企業(yè)的輸煤、輸料系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)、排灰、除塵系統(tǒng)等一切磨損大的機(jī)械設(shè)備上，均可根據(jù)不同的需求選擇不同類型的產(chǎn)品。

耐磨襯板

耐磨襯板，是指耐磨鋼板通過切割、卷板變形、打孔和焊接等生產(chǎn)工藝加工而成各種耐磨襯板，如輸送機(jī)襯板、給煤機(jī)底板/旋風(fēng)分離器倒錐和襯板、耐磨葉片等，耐磨壽命可比普通鋼板提高15倍以上。

聚輝鋼襯板

聚輝鋼襯板“聚輝鋼”是由多種材料經(jīng)我廠反復(fù)試制的專利產(chǎn)品，他的綜臺性能基本上滿足了各種礦石、沙、煤炭等介質(zhì)在輸送過程中主要沖擊點(diǎn)的保護(hù)，其特性主要有如下幾點(diǎn)：

聚四氟乙烯板

高分子元件

高分子元件中高分子的合成是怎樣的？ 　　合成高分子化合物***基本的反應(yīng)有兩類：一類叫縮合聚合反應(yīng)（簡稱縮聚反應(yīng)），另一類叫加成聚合反應(yīng)（簡稱加聚反應(yīng)）。這兩類合成反應(yīng)的單體結(jié)構(gòu)、聚合機(jī)理和具體實(shí)施方法都不同。

高分子聚乙烯板耐磨板

高分子聚乙烯板耐磨板是高聚物的一種，有它的特殊性其機(jī)械力學(xué)性能受溫度、相對分子質(zhì)量的影響很大，在設(shè)計(jì)高分子聚乙烯板耐磨板機(jī)械零件時(shí)應(yīng)給予高度重視。

高分子聚乙烯板

超高分子元件

超高分子元件中的超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)是一種線型結(jié)構(gòu)的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。 超分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速，中國超高分子量聚乙烯管材在2001年被科學(xué)技術(shù)部國科計(jì)字(2000)056號文件列為國家科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。國家計(jì)委科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目。

超高分子聚乙烯板耐磨板

超高分子聚乙烯板耐磨板的超高分子量聚乙烯是指分子量在700萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯，是綜合性能******的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、吸收沖擊能—這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中******的，在國際上被稱為“令人驚異的材料”。

超高分子聚乙烯板

超高分子聚乙烯板（白色）：英文名稱 Ultra-high molecular weight polyethylene （簡稱 UPE ），是分子量高于 150 萬的熱塑性工程塑料。具有分子鏈長度是高密度聚乙烯的 10-20 倍，更長分子鏈（更高的分子量）賦予了 UHMWPE 的主要優(yōu)勢在于韌性、耐磨性和抗應(yīng)力開裂性，由于它是聚乙烯的一種， UHMWPE 也具有潤滑性、耐化學(xué)性和通用 HDPE 的優(yōu)良電性能，它的開發(fā)成功被普遍認(rèn)為是 20 世紀(jì)十大科技成果之一。

橡膠托輥

橡膠托輥表面由冷鉆接連體彈性膠環(huán)和鎖環(huán)構(gòu)成，緩沖托輥安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減少輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命。緩沖托輥主要起緩沖作用。

橡膠滾筒

影響橡膠滾筒的品質(zhì)很多主要有以下一點(diǎn)因素： 1、橡膠的品質(zhì)； 2、采用的包膠技術(shù)，包膠技術(shù)有熱硫化包膠與冷硫化包膠，但是市場主流已經(jīng)熱硫化工藝已經(jīng)被冷硫化工藝替代；

陶瓷滾筒

陶瓷滾筒，屬于物料輸送設(shè)備—— 帶式輸送機(jī)上的滾筒。本滾筒含有金屬基筒體和橡膠筒體，橡膠筒體包裹在金屬基筒體之外，所述的橡膠筒體的外表面上鑲嵌有耐磨的陶瓷片。

清掃器輸送設(shè)備

清掃器輸送設(shè)備輸送的材料帶有粘性物質(zhì)，如煤塵、泥漿、粉狀物料，其中一部分會粘在輸送帶工作面上，在卸料時(shí)不能卸掉，這時(shí)粘著物料便進(jìn)入空行段的下托輥上，把托輥弄臟并粘有這些附著物。

清掃器刀頭輸送設(shè)備

輸送機(jī)輸送物料過程中,若殘留附著物料進(jìn)入滾筒或托輥軸承座內(nèi)會加快軸承磨損、滾筒或托輥表面粘上物料會撕裂和拉毛輸送帶面膠，加速輸送帶的磨損和毀壞。

清管器

清管器【特點(diǎn)】通過能力強(qiáng)；對細(xì)小雜質(zhì)、物體清理 更徹底；清管效率高；可雙向運(yùn)行。 　　清管器是由氣體、液體或管道輸送介質(zhì)推動，用于清理管道的專用工具。它可以攜帶電磁發(fā)射裝置與地面接收儀器共同構(gòu)成電子跟蹤系統(tǒng)，還可配置其他配套附件，完成各種復(fù)雜管道作業(yè)任務(wù)。

振動光飾機(jī)

振動光飾機(jī)是通過振動電機(jī)做激振源，使工作筒體產(chǎn)生三元振動的工作原理。振動電機(jī)上下裝有偏心重塊。當(dāng)振動電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩個(gè)偏心塊所產(chǎn)生的激振力在水平面內(nèi)沿圓周方向變化，使機(jī)體產(chǎn)生水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動，同時(shí)由于激振力不通過機(jī)體的質(zhì)心。因此產(chǎn)生了傾斜的激振力矩，使筒體繞水平軸搖擺，由于筒體底部呈圓形狀，各點(diǎn)的振幅不一致。

流動光飾機(jī)

特點(diǎn)： 1、采用調(diào)速電機(jī)，帶動托盤，沿水平方向運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、流動光飾機(jī)與振動光飾機(jī)主要的不同是需要加水研磨，處理時(shí)間特別短，效率是振動光飾機(jī)的10倍，而效果沒有振動光飾機(jī)的好。

離心光飾機(jī)

光飾機(jī)，就是給工件進(jìn)行拋光和去毛刺等表面處理的機(jī)器。現(xiàn)有光飾機(jī)主要分有磁力光飾機(jī)、振動光飾機(jī)、流動光飾機(jī)、離心光飾機(jī)、滾筒光飾機(jī)

回轉(zhuǎn)式滾筒光飾機(jī)

回轉(zhuǎn)式滾筒光飾機(jī)產(chǎn)品說明：采用水平式回轉(zhuǎn)桶，桶內(nèi)分有無披覆內(nèi)襯，其功能就不同，內(nèi)桶覆PU膠，可耐酸堿、耐磨，又可防工件碰撞；桶內(nèi)無披覆內(nèi)襯，適合鋼珠或鋼鐵制品，因可加強(qiáng)切削力，促使更大效果；桶身可任意回轉(zhuǎn)，有適當(dāng)?shù)男倍?，所以下料方便?

光飾機(jī)

光飾機(jī)，就是給工件進(jìn)行拋光和去毛刺等表面處理的機(jī)器?，F(xiàn)有光飾機(jī)主要分有磁力光飾機(jī)、振動光飾機(jī)、流動光飾機(jī)、離心光飾機(jī)、滾筒光飾機(jī)

泡沫清管器

泡沫清管器是由泡沫橡膠或泡沫塑料制成帶有錐形頭的園柱體，在其尾部或表面交叉纏繞、涂裝各種耐磨刮削材料而成。

尼龍刷清管器

尼龍刷清管器【特點(diǎn)】通過能力強(qiáng)；對細(xì)小雜質(zhì)、物體清理 更徹底；清管效率高；可雙向運(yùn)行。

碟型測徑清管器

碟型測徑清掃器【特點(diǎn)】通過能力強(qiáng)；能夠發(fā)現(xiàn)管道一定量的變形情況；清管效率高；可雙向運(yùn)行

鑄造耐磨低合金鋼

鑄造耐磨低合金鋼的耐磨合金鋼是一類用于磨損工況的特殊性能鋼，其主要特征是在磨損條件下具有較高的強(qiáng)度、硬度韌性和耐磨性。嚴(yán)格地說，耐磨錳鋼也屬于耐磨合金鋼，考慮到國內(nèi)外耐磨材料行業(yè)常將耐磨錳鋼單列為一類。

鑄造件

將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應(yīng)的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，以獲得零件或毛坯的方法叫鑄造。用鑄造方法獲得鑄造件叫鑄造件。

鑄造襯板

鑄造襯板中高鉻合金鑄鐵薄壁復(fù)合襯板，涉及用于有色、黑色、冶金、礦山、電力及建材行業(yè)的各種球磨機(jī)、粉碎機(jī)及輸送系統(tǒng)的內(nèi)部襯板，工藝淬火。

鑄造板

鑄造板的成型工藝介紹：1、重力澆鑄：砂鑄，硬模鑄造。依靠金屬自身重力將熔融金屬液澆入型腔。

鑄鋼錳13耐磨板

高錳耐磨鋼（鑄鋼錳13）是我公司長期實(shí)踐研發(fā)的一款耐磨產(chǎn)品，對強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力磨損有極好的耐磨性能。

斗齒

斗齒的工藝流程：有沙鑄造、鍛壓鑄造、精密鑄造。沙鑄造：成本******同時(shí)工藝水平以及斗齒質(zhì)量也不如精密鑄造和鍛壓鑄造 。

壓焊鋼格板

壓焊鋼格板是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距。經(jīng)緯排列，采用200噸液壓電阻焊自動化設(shè)備焊接成原板，經(jīng)切割，開孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品。

不銹鋼鋼格板

鋼格板不同用途的系列分類：系列1（間距30mm）鋼格板是***常用型，用途遍及各工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，這種系列鋼格板的受荷扁鋼中心距離為30mm，符合美國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在整個(gè)鋼格板系列中，對表面沖擊具有***強(qiáng)的抵抗力。

散改集

散改集”打破了集與散的分界，在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，航商與電商緊密結(jié)合，對內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸提出了不少新的要求。 1、箱型創(chuàng)新 眾所周知，集裝箱的出現(xiàn)，帶來了運(yùn)輸方式革命性變化，標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱運(yùn)輸模式在中國的出現(xiàn)和發(fā)展，給中國物流業(yè)帶來巨大的變化，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。集裝箱作為一個(gè)容器，隨著市場需求的不斷變化，在不改變其寬度尺碼條件下，為更好適應(yīng)貨物運(yùn)輸需求，其外觀尺寸已經(jīng)過多次修訂。

機(jī)電設(shè)備工程

機(jī)電設(shè)備工程全程監(jiān)理的主要任務(wù) 1、全程監(jiān)理設(shè)計(jì)標(biāo)書 工藝選擇和設(shè)備選型是一個(gè)集專業(yè)技術(shù)、成本、技術(shù)、信息管理技術(shù)于一體的綜合管理過程，對機(jī)電設(shè)備工程建設(shè)的目標(biāo)、工期目標(biāo)、***終質(zhì)量目標(biāo)影響******。設(shè)計(jì)商作為工藝設(shè)備選型方案的承包商，與項(xiàng)目業(yè)主存在合同關(guān)系，作為合同的承包方有其自身利益所在，因此對設(shè)計(jì)商的整個(gè)設(shè)計(jì)過程、設(shè)計(jì)結(jié)果都應(yīng)根據(jù)設(shè)定的投資、工期、質(zhì)量目標(biāo)對設(shè)計(jì)方案選用的可行性(事前) 、設(shè)計(jì)的合理性(事中) 及方案執(zhí)行的有效性(事后) 進(jìn)行控制，以保證各目標(biāo)在設(shè)計(jì)過程中受控。

機(jī)電設(shè)備安裝

當(dāng)今的企業(yè)大多數(shù)都具有自動化機(jī)器設(shè)備，機(jī)電安裝行業(yè)因此而誕生。一般工業(yè)和公共、民用建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備、線路、管道的安裝，35千伏及以下變配電站工程，非標(biāo)準(zhǔn)鋼構(gòu)件的制作、安裝。機(jī)電安裝是個(gè)工程規(guī)模比較大的工作，有些大型企業(yè)遷移，一個(gè)工程就需要花近半年來實(shí)施，而且，對于安裝的技術(shù)要求，也是相當(dāng)大的。工程內(nèi)容包括鍋爐、通風(fēng)空調(diào)、制冷、電氣、儀表、電機(jī)、壓縮機(jī)機(jī)組和廣播電影、電視播控等設(shè)備。

鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。 鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)： 1、材料強(qiáng)度高，自身重量輕

鋼構(gòu)設(shè)備工程

鋼構(gòu)設(shè)備工程組裝一般規(guī)定有哪些？ 1、構(gòu)件組裝宜在組裝平臺、組裝支承架或?qū)Ｓ迷O(shè)備上進(jìn)行，組裝平臺及組裝支承架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，并應(yīng)便于構(gòu)件的裝卸、定位。在組裝平臺或組裝支承架上宜畫出構(gòu)件的中心線、端面位置線、輪廓線和標(biāo)高線等基準(zhǔn)線。 2、構(gòu)件組裝可采用地樣法、仿形復(fù)制裝配法、胎模裝配法和專用設(shè)備裝配法等方法；組裝時(shí)可采用立裝、臥裝等方式。 3、構(gòu)件組裝間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)和工藝文件要求，當(dāng)設(shè)計(jì)和工藝文件無規(guī)定時(shí)，組裝間隙不宜大于 2.0mm。

鋼構(gòu)設(shè)備安裝

近年來，由于鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及國家鋼產(chǎn)量的提高，使鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)迅猛發(fā)展。在我國興建了大量的鋼結(jié)構(gòu)輕鋼廠房，大跨度廠房及高層建筑物。尤其以門式剛架結(jié)構(gòu)應(yīng)用***為廣泛，其原因由鋼結(jié)構(gòu)它本身特點(diǎn)所定。 那么鋼構(gòu)設(shè)備安裝是怎樣進(jìn)行的呢？ 1.定位測量 依據(jù)設(shè)計(jì)資料，對基礎(chǔ)的水平標(biāo)高、軸線、柱間距進(jìn)行復(fù)測。在基礎(chǔ)頂面標(biāo)明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為安裝立柱的定位基準(zhǔn)。

擋風(fēng)墻

擋風(fēng)墻，是一種治理露天料場揚(yáng)塵污染治理的環(huán)保工程。廣泛用于散料港口、火電廠的燃料堆場、鋼鐵企業(yè)的原料燃料堆場、化工企業(yè)的原料燃料堆場、煤礦的出煤存儲場等等。一般由擋風(fēng)板、鋼結(jié)構(gòu)支撐和混凝土基礎(chǔ)組成，同時(shí)可附加1~2米的擋料擋墻和鋼架上的照明燈具。